S tem naslovom je bil na današnji dan pred 15 leti objavljen prispevek v Novem tedniku. Vabljeni k branju:
»Nič več vprašanje kje, ampak samo še kako bo cesta povezala Črnolico in Trnovec,« je prepričan Jože Artnak – Javna obravnava jutri ob 15. uri
»Navezovalna cesta Dramlje–Šentjur je bila pripeljana do take faze, da korak nazaj brez hudih posledic ni več mogoč. Pričakovanja Kamelanov, da bi cesto speljal kje drugje, mimo navedene doline, so preveč nerealna. Sprememba trase bi zagotovo prinesla desetletno zamudo pri njeni izvedbi, verjetno pa bi bila tudi predraga, da bi se kdajkoli sploh uresničila,« je v izjavi za javnost zapisal nekdanji podžupan, pristojen prav za ceste, Jože Artnak.
Kot pravi Artnak, »resnici na ljubo, trasa, ki bi bila bistveno drugačna, ni bila sprejemljiva tudi po mnenju stroke, poleg tega pa si tudi nihče ne želi, da bi obvoznica izgledala kot kaka hribovska cesta, ali pa da do nje sploh nikoli ne bi prišlo. Navedena cesta namreč ni pomembna le za mesto Šentjur in njegovo razbremenitev pred neznosnim tranzitnim prometom, temveč tudi za nujno potreben hiter dostop do avtoceste Ljubljana–Maribor iz industrijske cone Šentjur, južnega dela občine in celotnega območja Obsotelja in Kozjanskega z 52 tisoč prebivalci«.
Kot smo že poročali, je do 7. februarja javno razgrnjen podroben prostorski načrt, Artnak pa opozarja, da so zdaj pomembna druga vprašanja, ki bodo dolgoročno zelo vplivala na življenje ljudi. »Debata o tem, kje naj torej poteka šentjurska obvoznica, je formalno že mimo. Zdaj so na vrsti vprašanja, pod kakšnimi tehničnimi pogoji se bo cesta zgradila. Na primer, kje bodo postavljene protihrupne ograje, prečkanja ljudi, prehodi za živali, mostovi, nasipi, križišča in krožišča, dostopi do zemljišč in naselij, odvodnjavanja, kako bo urejeno varovanje narave …« Če ljudje svojih pripomb ne bodo vložili zdaj, se bodo postopki torej nadaljevali mimo njih. »Kot je očitno, so bili pripravljavci že zdaj zelo pozorni in tenkočutni do marsičesa od navedenega. Župan bo po končani javni razgrnitvi do pripomb zavzel stališča in po potrebi se bo lahko v tem pogledu tudi še kaj spremenilo,« je še prepričan Artnak.
Naslednja faza postopka je torej izdelava gradbenih projektov in odkup zemljišč. Glede na to, da Civilna iniciativa Kameno zelo trdno vztraja pri svojem – cesta čez njihovo dolino enostavno ni sprejemljiva – in da razlastitve menda tudi ne pridejo v poštev, se zdi, da smo nekaj spregledali. Zagotovo bo slika bolj jasna, ko se bodo vsi akterji jutri ob 15. uri v občinski sejni sobi zbrali na javni obravnavi.
Saška T. Ocvirk, Novi tednik, 25. 1. 2011
