Zaradi gradnje kolesarske proge med Mestinjem in Rogatcem na tej relaciji že dalj časa prihaja do zastojev, ki voznikom najedajo živce.
Dela se bi morala končani že lanskega junija, sedaj smo januarja, ko na nekaterih odsekih še z gradnjo niso niti dobro začeli, drugod pa po podirajo že zgrajene škarpe in jih nadomeščajo z novimi.
Pri izvajalcu, KIT-AK gradnje in naročniku, direkciji RS za infrastrukturo smo ponovno iskali odgovore, kaj vendar gre narobe, zakaj prihaja do rušenja škarp in kdaj se bodo dela končno končala.
Direkcija govori o “nekvalitetno izvedenih delih,” izvajalec pa molči.
Dela na kolesarski povezavi od Mestinja do Rogatca se bi morala končati že sredi lanskega leta, vendar pa na nekaterih odsekih z gradnjo še niti niso začeli. Ker kolesarska pot poteka ob glavni cesti, je že dalj časa zaradi gradnje s semaforji vzpostavljenih več polovičnih zapor. Ker gre za eno izmed najprometnejših cest na Kozjanskem, zapore marsikateremu vozniku povzročajo preglavice, še posebej o prometnih konicah, ko se potovalni čas podaljša tudi za več kot 15 minut.
Sredi lanskega leta so rok zaradi potrebe po sanaciji plazu podaljšali do konca preteklega oktobra. O nekončanih delih smo poročali že sredi novembra. Ker pa dela še vedno niso končana, ob tem pa so nekateri bralci izpostavili, da so v decembru delavci pričeli z rušenjem škarp, ki jih gradijo v sklopu kolesarske poti, smo se ponovno obrnili na Direkcijo Republike Slovenije za infrastrukturo in slatinsko podjetje KIT-AK gradnje, ki je izvajalec del.
Na direkciji so nam že novembra pojasnili, da do zamud prihaja zaradi težav z lastniki zemljišč, tokrat pa so zadevo razložili podrobneje: “Določene težave z lastniki še vedno niso rešene, saj pravica graditi na nekaterih zemljiščih, ki so za gradnjo potrebna, še ni ustrezno urejena. Problematiko v zvezi z urejanjem zemljiškopravnih zadev rešujemo z občinami, ki so bile zadolžene za dogovarjanje z lastniki.”
Je bila škarpa zgrajena iz neustreznih kamnin?
Ob tem so pojasnili, da je bil izvajalcu rok za dokončanje del podaljšan do marca ter dodali, da je ta sicer odvisen tudi od vremenskih razmer. Ker pa se dela na nekaterih odsekih sploh še niso začela, drugod pa so že zgrajeno škarpo rušili, je malo verjetno, da bo slatinsko podjetje zmožno vsa dela končati v dveh mesecih.
Direkcijo smo povprašali tudi o razlogih za razdiranje že zgrajene škarpe, vendar pa nam tega niso želeli potrditi. Zapisali so samo naslednje: “Naročnik ne prevzema nekvalitetno izvedenih del. Izvajalec mora vsa neustrezno izvedena dela popraviti na lastne stroške.”
Z vprašanjem o podiranju škarpe smo se obrnili tudi na izvajalca, slatinsko podjetje KIT-AK gradnje, kjer so nam odgovorili le, da niso pooblaščeni za podajanje informacij, vezanih na potek izvajanja projekta.
Že na začetku lanskega leta so sicer nekateri mediji poročali o ugotovitvah zunanjega nadzora, da je bila za gradnjo škarpe uporabljena neustrezna kamnina, saj je bilo pri nekaterih kamnih moč opaziti globljo razpokanost kot posledico tektonskih poškodb. Izvajalec je bil primoran ustaviti gradnjo, morali pa so pripraviti tudi predlog za sanacijo.
