Na zadnji seji občinske skupščine v Šmarju pri Jelšah se je dvignil odbornik Šket: »Cesta 338 ne vzdrži več. Dnevno prepeljejo po njej povprečno 4.000 do 5.000 ton tovora. T o je najmanj štirikrat preko maksimalne vzdržljivosti take makadamske ceste. Nekaj moramo pokreniti!« Tu gre za cesto med Mestinjem in Kumrovcem, za odsek, ki bi naj povezal asfaltne poti proti Zagrebu, Mariboru in Ljubljani. V skupščini menijo, da bi bilo potrebno cesto zapreti za težja vozila. To ni rešitev, temveč še večja zapreka. Vsekakor bo potrebno pripraviti vse, da bodo v ugodnem trenutku lahko začeli graditi. Obsotelska cesta ni pomembna samo za šmarsko občino, temveč je važna prometna žila med republikama, kar dokazuje pretirana obremenitev.
Člani skupščine so ugotovili nevzdržno stanje, vendar zaradi pomanjkanja sredstev niso mogli sprejeti konkretnega sklepa. Nikakor ne zadostuje obvestilo voznikom: »Pozor, vozi počasi! Valovita cesta.«
Celjski tednik, 23. 10. 1964
